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        新聞資訊
        電液推桿油箱焊接前后要注意哪些問題-

        來源:云更新 時間:2020-06-16 09:02:29 次數:

        電液推桿油箱焊接前后要注意哪些問題-

        電液推桿油箱焊接前后左右要留意什么難題?

        與一般油箱同樣,電液推桿油箱焊接前后左右也是很多常見問題,它是商品(product)做到規范的強有力確保。比如,在焊接以前,應將板的邊沿切割成菱形,并除去板焊接一部分周邊的氧(Oxygen)化(oxidation)層和生銹;在焊接全過程中,板中間需有適度的空隙(clearance)。假如是層次焊接,則在焊接完每一層后務必用鋼刷過焊接層,并巡視焊接層中是不是有焊瘤,出氣孔,錯口等。假如有,能夠 修補。基坑開挖完用氣動工具開展焊接,隨后再焊接另一層。  焊接后,應開展泄漏檢測(TestMeasure),能夠 在油箱外界的全部焊接縫起來應用石灰粉液體開展泄漏檢測(TestMeasure)。干躁后,應將小量熱油引入油箱。焊接縫應置放在熱油浸入的部位(position )一段時間,并開展看著巡視,看是不是有熱油泄漏到外界。應慢慢旋轉油箱,便于能夠 用這類方式 查驗全部側邊的焊接縫。

        終,別忘記對電液推桿的油箱內腔開展酸洗鈍化和磷(P)化解決,并應根據噴丸解決除去空隙(clearance)銹或銹,并該涂上耐酸堿鍍層。有涂保濕乳液或水乙二醇物質(起決策功效的化學物質)的油箱未上漆,磷(P)化或噴丸解決后立即涂防銹劑,預備處理后熱鍍鋅(galvanization)(zinc)。

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